Filtre Sol pour Cabine de Peinture Clean-Link (2m*60m*60mm)

Filtre fibre de verre pour overspray de peinture

Qualité G3 à placer dans la cabine de pulvérisation de peinture et de vernissage

Le filtre fibre de verre Clean-Link a pour fonction de retenir le brouillard de peinture lors du pistolage (que ce soient des peintures solvantées ou hydro). Ce filtre a des fibres de verre à densité progressive et de diamètre décroissant, liées par une résine synthétique. Les pigments de peinture pulvérisés (encore dénommés brouillard de peinture) pénètrent au cœur du média, puis sont captés dans toute l'épaisseur du filtre. La couleur verte du média ne sert qu'à définir le sens de montage qui est d'ailleurs très simple : il suffit de disposer la face blanche du côté sortie d'air.

Conseil : manipulez impérativement ce filtre avec gant et masque (les fibres de verre peuvent irriter la peau et les muqueuses).

Ce filtre fibre de verre Clean-Link, dénommé PAINSTOP de façon courante et technique, est le type de filtration le plus répandu et le plus utilisé dans les cabines de carrossiers automobiles, poids lourds et TP. Ce filtre est aussi utilisé dans de nombreuses industries comme préfiltre d'extraction de la cabine de pulvérisation et de vernissage. Il a pour but de capter et de retenir l'overspray, les résidus de peinture, de vernis, de colle ou de résine.

Nos rouleaux de sont constitués de fibres de verre de construction progressive, ce qui donne un média filtrant conçu pour la filtration des particules de peinture et de laque à base de solvant, mais aussi aqueux. Nous fournissons une longueur standard de 20 mètres. La largeur standard varie de 0,7 mètre à 2 mètres.

Caractéristiques du produit :

1) La structure duveteuse avec une bonne élasticité, même dans des conditions de pression, ne peut pas se déformer, de sorte que tout l'espace du matériau filtrant est entièrement utilisé pour collecter le brouillard de peinture et la poussière collante.

2) Structure incrémentielle en fibre de verre à haute résistance, c'est-à-dire que le côté entrée (vert) a une structure duveteuse, et le long du côté sortie (blanc), la densité de la fibre augmente progressivement. Grâce à son excellente structure incrémentielle duveteuse, elle peut empêcher la surface du matériau filtrant d'être bloquée, et elle peut également mieux filtrer et retenir la peinture.

3) Il présente une bonne résistance à la corrosion, à divers solvants, à l'acide et à l'alcali, ainsi qu'aux températures élevées. Le cadre extérieur peut être en papier, en fer galvanisé ou en alliage d'aluminium. 

Convient pour :

Traitement de surface

Cabine de peinture automobile